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太原南站西广场改革,若何乘车最高效?

2019年10月15日 08:06:43 来源: 山西晚报

  原标题:太原南站西广场改革,若何乘车最高效?

  山西晚报记者实地看望,车站任务人员给出6个省时筹划

  10月10日起,太原南站站前广场(西广场)片区停止优化交通组织晋升改革施工。施工时代,该路段禁止一切社会车辆通行,前去南站接、送搭客的车辆需行至南站东广场。

  从10日到13日,太原南站周边路网堵车严重,很多途经此处的市平易近纷纷抱怨。前去太原南站怎样走?接送站若何最便捷、最省时?连日来,山西晚报记者实地看望,太原南站任务人员给出6个省时出行筹划。

  1.太榆路由北往南没法去往太原南站

  13日15时30分许,山西晚报记者从太原体育路亲贤北街口出发,途经体育路、长风街,行至太榆路。正值周末,天空又飘起细雨,路上车辆很多,但没有堵生长龙。当行驶至南中环街邻近,山西晚报记者发明,由北往南偏向的太榆路上,指导牌上凡是有“太原南站”的标识均被红线划掉落,注解太榆路由北往南没法去往太原南站。

  约10分钟后,山西晚报记者行至太原南站邻近,发明原通往南站的高架桥出口处已设置围挡,并摆出“太原南站西广场封闭改革施工,去往南站的搭客请前去东广场”等字样的告诉牌,牌前有两名交警正现场指示车辆。山西晚报记者看到,高架桥出口处门路两旁停着很多车辆,司机摇下车窗向交警询问若何前去东广场。

  前路不通,此处亦没法调头。山西晚报记者持续向南行驶,在标有“北营北街、东中环路偏向”的岔道调头沿太榆路由南向北偏向行驶。此时已经是15时50分许,太榆路由南向北偏向车辆较多、行驶迟缓。山西晚报记者看到,太原南站西广场四周已设置绿色围挡,每隔100米阁下有1名太原南站保安执勤,提示接、送站车辆若何前去东广场。

  沿太榆路一路向北,山西晚报记者的车速最高只能达到30迈,行驶迟缓。行至南中环街辅路上,两条车道均堵起长龙,1千米的路程行驶了20多分钟。很多乘坐出租车的搭客下车,拖着行李箱朝南站飞奔而去。而在南中环街辅路旁边的东中环高架车道上车辆较少,山西晚报记者建议前去东广场的车主选择东中环高架。

  据懂得,此次西广场封闭施工,是对交通组织停止优化改革,按拍照干筹划,改革后的西广场也将同东广场一样,分为两层高架路网,届时,车主出行将加倍便捷。

  2.南站东广场热烈非凡

  16时30分许,山西晚报记者驶入站东广场。一进广场,四条车道车行通行,两条车道可经过过程高架驶入二层(高架层)落客平台,最右边车道可驶入一层(空中层),最左边车道可驶入出租车辆、社会车辆地下停车库。地下停车库进库设有4个岗亭,车辆有序驶入,比较便捷。山西晚报记者按指导驶上天下车库,车库B区、C区等社会车辆停放区域停满了灵活车。

  停好车后,山西晚报记者在地下一层东出站口、空中层东售票大年夜厅、高架层落客平台、进站口等区域停止了访问。此时的太原南站东广场,比拟于刚开放时的空旷,显得热烈非凡。地下车库、出站口、扶梯口、售票厅等稀有十名执勤人员,为搭客出行答疑解难。一名方才出站的大年夜先生小李拖着行李箱一脸茫然,向执勤人员询问在哪儿可以乘坐902路公交。执勤人员告诉小李:“902路公交在西广场乘车,从扶梯下去,走站北街到西广场,有公交车临时停靠点。”

  “西广场不是施工封闭了吗?”有乘客问执勤人员。任务人员表示,出租车辆和社会车辆没法通行,但公交在西广场设置了临时站点。

  此时,高架层的落客平台车流量异常大年夜,9条落客通道均有车辆列队缓行,多为送客车辆。交警冒雨在现场指示交通,催促送客车辆即停即走。交正告诉山西晚报记者,自从站西广场封闭施工以来,开往站东广场的车辆随之增多,车行压力较大年夜,欲望车主们接、送客后自发即停即走,以避免形成门路通行不畅。

  在高架层进站口外的南北两侧各有14台主动售取票机,搭客自助购票和取票没有出现排长队的景象。同时,在空中层的东售票大年夜厅里,买票、退票、改签的搭客也未出现排长队景象。太原南站李静导购台担任人李静提示广大年夜搭客,进站乘车或出站换乘时遇有疑问,请及时询问车站任务人员,以防止耽搁行程。

  3.6大年夜省时筹划供参考

  如何乘车或是接送站最省时、最高效?太原南站任务人员给出6个省时筹划:

  A.从东广场进站更省时

  根据山西晚报记者体验,由北向南的搭客,可从南中环街驶入东中环偏向,选择通往太原南站东广场的东中环高架更便利快捷。

  由北向南出发的搭客,可以走扶植路、太榆路,到南中环街驶入东中环路,可以经过过程东中环高架快速路,走“中间街”偏向,接着沿左边车道朝“站东广场”持续行驶,驶向太原南站东广场偏向。看到“太原南站站东广场350m”指导牌后,走右边车道按指导牌进入站东广场。

  还可以走东中环路,经过过程东中环高架快速路,走“中间街”偏向,接着沿左边车道朝“站东广场”持续行驶,看到“太原南站站东广场350m”指导牌后,走右边车道按指导标记驶入高架车道,并按照指导牌“太原南站”向右驶入进站通道,达到站东广场落客平台区域。

  由南向北出发的搭客,可以走太行路,行驶至指导牌“太原南站站东广场350m”处,沿辅路驶向太原南站站东广场偏向。走太榆路,需行驶至南中环街辅路前去东广场。

  由西向东出发的搭客,可以经过过程南中环高架快速路行驶,根据门路导向指导牌“东中环路”沿左边车道行驶,驶向东中环路。沿东中环路持续行驶,按照指导牌“太原南站站东广场”走最右边高架车道驶入站东广场。

  须要留意的是,高架层送站落客通道只许可停3分钟,搭客假设须要长时间停车,最好照样驶入停车场。

  B.刷身份证进站更省时

  为了让搭客进站更快捷,站东广场高架层进站口,平常开放6个自助实名验闸机和4小我工实名验通道。春暑运、节假日等客流岑岭期,将根据进站口客流情况,静态开放分别设有3个自助实名验闸机和2小我工实名验通道的南、北两侧进站口。搭客可直接刷身份证进站。

  须要留意的是,在12306网订车票的搭客,除山海关、葫芦岛北、锦州南、台安、白沟、白洋淀、霸州西、胜芳、石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、济南、章丘、淄博、潍坊、青岛北、青岛、天水南、秦安、定西北、兰州西、齐河、济南东等36个到站,太原南站去往其他随便任性车站的高铁动车组全价票,均不需取票,凭二代身份证原件核验后直接进站乘车。

  C.自助购取票更省时

  高架层进站口外南北两侧各设置了14台主动售取票机,便于搭客自助购票和取票。

  空中层西南角设有东售票大年夜厅,可为搭客处理售票、取票、改签及退票营业。在东售票厅购买车票的搭客需乘坐扶梯或直梯达到高架层进站。

  D.乘坐公交更便捷

  西广场封闭施工改革后,私家车不克不及在西广场停靠,但乘坐公交前去太原南站依然很便捷。

  站西广场11、201、813、817、901、901支、902、903路公交车,在西广场公交场站设置临时停靠站点。同时,还有多条通往站西广场的公交线路:70路(太原南站-东客站)、501路(太原南站-下元)、909路(太原南站-晋中公交南场)、861路(太原南站-青年路口)、51路(太原南站-下元)、824路(太原南站-下元)、868路(太原南站-小井峪街)、83路(太原南站-太原南站)、502路(太原南站-成功桥东)。

  站东广场空中层北侧设有公交汽车站,今朝有5条公交线路:849路(太原南站-成功桥东)、807路(太原南站-华宇购物广场)、79路(太原南站-晋祠新镇)、K849路(太原南站-成功桥东)、K807路(太原南站-电车公司)。

  E.地基层出站口接送更便捷

  地基层出站口设有12个出站检票闸机和1小我工验票通道,直接连接位于地基层的社会车辆停车场和出租车蓄客区和将来将建成的地铁站。社会车辆及出租车停车位合计为2000个,可有效晋升搭客最后一千米的接驳换乘效力。

  F.空铁联运,机场大年夜巴更便捷

  为便利广大年夜搭客出站后的转乘,南站东广场守旧机场大年夜巴直通车。从太原南站到武宿机场的搭客,可以从东出站口出站,步行至中心大年夜厅沿标识偏向,乘坐下行扶梯至铁路东达到口出口处,便可乘坐机场大年夜巴。而从武宿机场到太原南站的搭客,可在机场TI、T2航站楼一层机场巴士站乘车。机场巴士直通车的时间为逐日9时30分到20时,单程耗时约15分钟,每间隔15分钟发一次车,客满随时发车,票价为5元/人。

  李静温馨提示,近期从太原南站乘车的乘客,尽可能提早一小时出发,尽早达到车站。(记者 赵德伟 郭燕杰)

[编辑: 武斌 ]
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